De Route 66 9

Het begon eergisteren avond nog lekker te regenen. Koelt mooi af. Gisteren had ik een mooi schaduwplekje onder de bomen. Fijn dat  het nu bewolkt blijft. Blijf ik hier toch lekker staan. Ja waarom niet. Ik heb nog tijd genoeg. Een beetje klein onderhoud doen. Zoals de accu's er even uithalen en het vloeistof peil controleren. De accu ruimte schoon maken. Is een mooie stofboel. Ja en oliepeilen en de banden spanning controleren enzovoort. Morgen maar weer verder. Temperatuur is maar 24 graden.
Deze morgen breekt de zon weer door en dan gaat de temperatuur weer snel omhoog. Ik ga maar een stukje verder. Ik ben nog maar net in het volgende dorpje en ik zie me daar toch een partij ouwe meuk (blijft toch leuk). Toch even kijken. Kan het niet laten.

De oude eigenaar (76j) zit rustig in zijn stoel met langs hem zijn oude hond (11j). Ook leuk is de kappersstoel uit 1935. Mag ik even kijken? ja hoor ga je gang.

In Nederland schrijven ze wel eens over een schuurvondst maar hier kijk je je ogen uit. T ford of A Ford bv. Niet eentje, hier staat een hele rij. Een hele loods vol.

En dan buiten nog allemaal oude auto's en onderdelen.

Hele rijen met motoren en chassisdelen etc. Het walhalla voor mensen die oude Amerikaanse auto onderdelen zoeken.

Deze is ook mooi. Let op de lampen.

Ik heb nadien nog even met de eigenaar zitten praten. Wat zit er in de loods hierlangs? Laat eens zien. Nee dat deed hij niet. En in de containers?

Ja die zitten ook allemaal vol met onderdelen. Maar ik verkoop niets. Is later allemaal voor mijn zoon en kleinzoon. Moeten die maar zien wat ze er mee doen. Als ze het verkopen zijn ze miljonair. Hij had toch wel in de gaten dat er voor veel waarde stond. Doe hierlangs de loods even open zodat ik eens even kan

kijken? Ja vooruit dan. Ik zie een loods  met oude auto documentatie en nieuwe spaakwielen, nieuwe onderdelen in dozen en kratten voor die oude voertuigen.

En hier zie ik nieuwe motoren voor deze oude voertuigen (ford) en veel kratten met nieuwe onderdelen zoals radiateurs.

En hier bv een heel rek met nieuwe banden voor deze oude fords.

En dan was er ook nog een hoek met oude vrachtwagens zoals deze White.

En deze towtruck.

Ik neem afscheid van de eigenaar en ga verder over de  R66. Ik had onderweg al een paar keer gezien dat men vrachtwagens transporteerde op elkaar. Dus zo. Even goed bekijken hoe men dat doet. Dit zijn Peterbilt trucks. Van Paccar waar Daf ook toe behoord. Het is het model van jaren geleden. Wordt nu nog nieuw gemaakt. Ook de remmen zijn nog van jaren geleden. Gewoon trommel remmen er op ipv schijfremmen. 20 jaar geleden is men hier in Europa al overgegaan op schijfremmen voor trucks en opleggers maar hier wordt het nu nog gemonteerd. Wel moderne motoren aan de Def tank te zien. Dit heet bij ons Adblue.

Blok hout er tussen met kettingen vast gezet. Zo gaat het ook.

Hier nog eentje. Dit zijn Hino's.

Een plekje gevonden in Santa Rosa.  

De Route 66 8

Weinig regen gevallen gisteren avond. Ik ga maar een stukje verder over de Route 66. Leuk stuk vandaag. Hier ook de lavarotsen.

Zie ik daar iets leuks bij dat "autobedrijf".

Eentje uit de serie; ouwe meuk is ook leuk.

Alles hier op de sloop bij elkaar gezocht volgens de eigenaar. Vooras en achteras van die oude camper. Chassis van een Dodge en motor van een ?? turbo intercooling, powersteering en bla bla bla en airco. Ook airco er op gemaakt?

Ja daaronder hangt inderdaad een airco pomp. En alles werkt verzekert de eigenaar. En je mag daar gewoon mee rond rijden hier. Kentekenplaatje aanvragen en klaar.  Onvoorstelbaar dat het allemaal kan.

Hij heeft hem gewoon voor de fun. Verf hoeft er niet op. Die bakt er toch allemaal of met deze zon hier. Ja en weg is hij met zijn barrel.

Nog onderdelen genoeg. Oude meuk ook.

Vandaag  weer lekker binnendoor over een mooi stuk R66. Je kunt lekker toeristisch rijden. Je komt bijna niemand tegen langs deze verlaten weg.

Als ik hier een foto maak komt er een gele corvette aan. Met een jong stel erin. Ze stoppen omdat ze mijn Nederlands kenteken zien. Ze komen uit Belgié en rijden de Historische R66 anders om. Dus van Chicago naar Los Angeles.

Maar de weg is niet overal even goed. Hier maar even rustig aan doen op dit stuk.

En hier houd hij op. Maar dat wist ik. Dan pak ik een andere weg.

Nog even stoppen bij de Historische Rio Puerco Bridge waar vroeger al het verkeer overheen moest. Maar een smal ding.

Als ik in Albuquerque aankom blijkt dat men druk met de weg bezig is.

Dat wordt in een file achter elkaar door de stad sukkelen.

Maar we zitten nog goed.

In de middag in Edgewood aangekomen. Warm hier met 38 graden. lekker schaduw plekje gevonden.

De Route 66 7

Wat zal ik doen. De temperatuur is nog lekker. Zal ik nog een dag hier blijven of? Maar als de zon doorbreekt dan weet ik het wel. Toch maar een stukje verder rijden. Even een camping zoeken om water te vullen en de tanks te legen. Bij het eerste camping bord maar ingedraaid. Even melden en ja hoor maak maar gebruik van het dumpstation. Kosten? Gratis? ja dat hoor ik graag. :-) En verder maar weer. Houden we het droog? Denk van niet.

Hier weer een Continental Divide.

De Continental Divide is een bergkam in Noord Amerika die fungeert als waterscheiding. Al het water wat ten westen valt loopt naar de Pacific Ocean en wat te oosten valt loopt naar de Atlantic Ocean. Weet je dat ook weer.

In de namiddag aangekomen in Grants.

Leuke boog. Je kunt je voertuig er onder zetten en dan je camera op cameravoet zetten en dan in je auto gaan zitten voor een foto. Maar mijn camper paste er helaas niet onder. Je kunt nog net de gele hoogte balk zien.

Bij mijn wandeling door het park zie ik nog een boorkop liggen uit de tijd dat er hier een mijn was.

Het begint te betrekken en de zon is weg. Blijf mooi in Grants staan. Het is nu wat koeler. Komt er misschien toch regen.